Breve historia del Mitsubishi Eclipse
El primer coche de Brian en Fast and Furious, el Mitsubishi Eclipse es un coupé deportivo que debutó en 1989, fruto de la colaboración entre Mitsubishi Motors y Chrysler Corporation bajo la alianza Diamond-Star Motors (DSM).
Este modelo se destacó por su diseño aerodinámico y su rendimiento accesible, convirtiéndose en un favorito entre los entusiastas del tuning y las carreras callejeras. A lo largo de sus cuatro generaciones, el Eclipse evolucionó en términos de diseño y tecnología, pero siempre mantuvo su esencia deportiva.
La última generación del Eclipse se produjo en 2012, marcando el fin de una era para este icónico modelo.
El nombre «Eclipse» proviene de un famoso caballo de carreras inglés del siglo XVIII, conocido por su invicto récord de 26 victorias. Este legado de velocidad y rendimiento se trasladó al coche, que rápidamente se convirtió en un símbolo de la cultura automovilística de los años 90 y principios de los 2000.
Durante su producción, el Eclipse compartió plataforma y componentes con los modelos Eagle Talon y Plymouth Laser, lo que permitió a Mitsubishi ofrecer una variedad de opciones de rendimiento y estilo.
El Eclipse, el primer coche de Brian en Fast and Furious
En la película «The Fast and the Furious» (2001), el Mitsubishi Eclipse 1995 es el primer coche que Brian O’Conner, interpretado por Paul Walker, conduce en su infiltración en el mundo de las carreras callejeras de Los Ángeles.
Aunque no tuvo un papel tan destacado como otros coches en la saga, sigue siendo uno de los vehículos icónicos de la franquicia. Su aparición en la película ayudó a consolidar el Eclipse como un símbolo de la cultura del tuning y las carreras callejeras.
Origen y modificaciones del coche
El coche fue originalmente propiedad de John Lapid, quien lo presentó en una convocatoria de casting organizada por Craig Lieberman, el director técnico de la franquicia. Este Eclipse era un modelo base RS de segunda generación, no el más potente de la línea, que incluía el GS-T con motor turboalimentado y el GSX con tracción total.
El coche era verde oscuro originalmente, luego fue plateado, y finalmente fue pintado en el icónico verde Kawasaki para la película.
Motor, rendimiento y especificaciones del rodaje:
| Categoría | Detalle |
|---|---|
| Motor | Mitsubishi 2.0 DOHC 420a, naturalmente aspirado |
| Potencia real | 145-150 CV sin nitroso |
| Sistema de óxido nitroso | 75 CV (solo para exhibición, no funcional) |
| Aceleración | 0-100 km/h en 8.9 segundos |
| Velocidad máxima | 209 km/h (130 mph) |
| Admisión | Injen cold air intake |
| Escape | Colectores HotShot |
| Cuerpo del acelerador | Aumentado |
| Cables de bujía | Mejorados |
| Modificaciones adicionales | |
| Estilo y carrocería | |
| Kit de carrocería | RoboCar completo, inspirado en el kit Blitz |
| Alerón trasero | Estilo APR GT2 |
| Faros | Modelo 1997 |
| Pintura | Verde Kawasaki |
| Ruedas, frenos y suspensión | |
| Llantas | Axis Model Se7en 18″ (en la película), ADR M-Classic 19″ (originalmente) |
| Frenos | Discos delanteros perforados AEM, cubiertas de disco falsas para los frenos de tambor traseros |
| Suspensión | Muelles Tanabe SS, barras estabilizadoras |
| Caja de cambios | Manual de 5 velocidades |
| Interior | |
| Tapicería | Ante negro y gris |
| Instrumentación | VDO (tacómetro, combustible, temperatura, voltaje) |
| Jaula antivuelco | MonkeyBars (no utilizada en la película) |
| Iluminación | Luces verdes de Auto Indulgence |
| Accesorios | Volante y asientos Sparco, detalles en fibra de carbono |
| Audio y video | |
| Unidad principal | Alpine CVA 1005 TV/DVD |
| Altavoces | Sony medios y tweeters |
| Amplificadores | Dos Sony |
| Subwoofers | Dos Sony de 8″ en panel personalizado |
Especificaciones ficticias
Asumiendo que en la ficción el Eclipse de Brian era un modelo GSX, las especificaciones ficticias serían:
| Categoría | Detalle |
|---|---|
| Potencia ficticia | Se sugiere que el coche tiene una potencia de alrededor de 300 CV gracias a un motor turboalimentado y un sistema de nitroso de tres etapas |
| Velocidad máxima ficticia | En la película, se da a entender que el coche puede alcanzar velocidades de hasta 257 km/h (160 mph) |
| Aceleración ficticia | Se muestra como capaz de realizar el cuarto de milla en aproximadamente 10 segundos |
Producción y legado del Mitsubishi Eclipse
Para la producción de la película, se utilizaron seis Eclipses diferentes para diversas escenas, incluyendo tomas interiores y secuencias de acción. Uno de los coches fue destruido en una explosión controlada, mientras que otros fueron reutilizados y modificados para secuelas de la franquicia.
- Hero Car 1: Propiedad de John Lapid, utilizado para las escenas principales.
- Hero Car 2: Usado para tomas interiores, vendido posteriormente a George Barris y luego a un comprador en los Países Bajos.
- Stunt Cars: Tres coches utilizados para escenas de acción, uno de los cuales fue explotado y ahora reside en un museo en Las Vegas.
- Buck Car: Usado para escenas con pantalla azul o verde, vendido recientemente en una subasta.
El Eclipse de «The Fast and the Furious» se ha convertido en un coche muy replicado, con aproximadamente 50 réplicas en todo el mundo. Sin embargo, recrear este coche no es tarea fácil debido a la descatalogación de muchas de sus piezas originales.
La popularidad del coche ha llevado a que los precios de las réplicas y de los modelos originales utilizados en la película se disparen en las subastas. Uno de estos Eclipses fue vendido en enero de 2022 en una subasta de Mecum por la impresionante cifra de 170,500 dólares, lo que prueba el valor icónico y nostálgico que ha adquirido con el tiempo.
Impacto cultural
Popularización del tuning
El Mitsubishi Eclipse 1995 de «The Fast and the Furious» no solo es un coche, sino un símbolo de una era en la cultura automovilística. Su presencia en la película ayudó a popularizar el tuning y las carreras callejeras, inspirando a una generación de entusiastas del motor.
La película, y en particular el Eclipse, jugaron un papel crucial en la introducción de la cultura del tuning a un público más amplio, mostrando el potencial de personalización y rendimiento de los coches compactos.
Influencia en la percepción de los coches japoneses
El impacto del Eclipse en la cultura popular se puede ver en la cantidad de réplicas que existen hoy en día, así como en su continua presencia en eventos de automovilismo y convenciones de fans.
El Eclipse también ha influido en la percepción de los coches japoneses en el mercado estadounidense, destacando su capacidad para competir con los modelos europeos y estadounidenses en términos de estilo y rendimiento.
La película ayudó a cimentar la reputación de Mitsubishi como un fabricante de coches deportivos accesibles y emocionantes, y el Eclipse sigue siendo un modelo querido por los entusiastas del motor.
Legado duradero
En resumen, el Mitsubishi Eclipse de «The Fast and the Furious» es más que un simple coche de película; es un emblema de la cultura del tuning y un testimonio del impacto duradero de la franquicia en la industria automovilística.
Su legado continúa inspirando a nuevos fans y entusiastas del motor, asegurando que su lugar en la historia del cine y del automovilismo esté asegurado.
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Jose Manuel Miana es un culo inquieto amante del motor. Su filosofía es que nada es perfecto. Cuando no habla de coches, está aprendiendo sobre negocios y marketing.