Hay tensión en Nissan. Y no porque un nuevo GT-R esté a punto de romper récords, sino porque el capitán del barco, Makoto Uchida, tiene cada vez más difícil seguir en el puente de mando. Los resultados financieros han sido un desastre, la fusión con Honda ha fracasado y la junta directiva ya está sacando la guillotina. La pregunta no es si van a rodar cabezas, sino cuándo y quién será el primero en perderla. Y todo apunta a Uchida.
📉 Los números no cuadran
Nissan lleva tiempo con problemas, pero los últimos resultados han sido un auténtico mazazo. El beneficio neto se ha desplomado un 98%, una cifra que haría sudar frío a cualquier CEO. Y cuando los accionistas ven que su dinero se esfuma, empiezan a hacer preguntas incómodas. La junta de Nissan ya no busca explicaciones, busca soluciones. Y una de ellas parece ser prescindir de Uchida.
🤝 La fusión que nunca fue
Si algo podía haber salvado a Uchida, era la fusión de Nissan con Honda. Unirse al otro gigante japonés podría haber sido la jugada maestra para plantar cara a Toyota, Tesla o BYD. Pero no. Las negociaciones saltaron por los aires porque Honda quería el control y Nissan no estaba por la labor de convertirse en un mero actor secundario. Resultado: Uchida perdió su última bala y ahora está más solo que un eléctrico en un rally del Dakar. Es posible que Foxconn se una a la fiesta.
⚠️ El CEO acorralado
La junta directiva está nerviosa, y con razón. Se rumorea que en la reestructuración de marzo Uchida será reemplazado, lo que marcaría un cambio de rumbo en Nissan. No es un adiós con honores, es un «cierra la puerta al salir». Y aunque algunos defienden que mantener a Uchida es clave para la estabilidad, la mayoría piensa que hace falta un cambio de timón inmediato.
🔮 ¿Quién ocupará el trono?
Si Uchida cae, ¿quién toma el relevo? Esa es la gran incógnita. Hay candidatos internos, pero también se habla de buscar a alguien fuera de la compañía. Y aquí entra otra variable: Honda podría estar dispuesta a retomar las conversaciones si Uchida desaparece del mapa. Es decir, su destitución podría ser la moneda de cambio para salvar la compañía.
📌 Conclusión
Nissan está en crisis y su CEO está más cerca de la salida que nunca. Los malos resultados, la fusión fallida y la presión de los accionistas han dejado a Uchida sin escapatoria. Si la junta ejecutiva decide cortar por lo sano, será cuestión de semanas. Y entonces la pregunta será: ¿quién se atreve a ponerse al frente de un barco que hace aguas?
Jose Manuel Miana es un culo inquieto amante del motor. Su filosofía es que nada es perfecto. Cuando no habla de coches, está aprendiendo sobre negocios y marketing.