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Williams F1 en 2025: Carlos Sainz al rescate

José Manuel Miana

El piloto de Fórmula 1 Carlos Sainz, vestido con el uniforme de Williams, posa junto a su monoplaza en el circuito de Montmeló durante una jornada de pruebas en 2025.
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Williams quiere volver a la senda del éxito en la Formula 1 2025, y para ello ha fichado a Carlos Sainz. El madrileño, cuatro veces ganador en la categoría reina, se une a Alex Albon en una de las alineaciones más interesantes de la parrilla. ¿Suficiente para dejar de ser el saco de boxeo del paddock? Veamos qué podemos esperar.

La mejor pareja de pilotos en una década

Alex Albon, piloto de carreras, ajustándose el casco antes de una competición. El casco es azul con detalles en rosa y tiene varios patrocinadores visibles, como 'My Protein' y 'Monsoon Valley'. Albon lleva un traje de carreras blanco con logotipos de patrocinadores como 'Gulf' y 'mikra'. La imagen captura un momento de preparación crucial antes de una carrera de automovilismo.
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Williams llevaba años con pilotos que o bien no daban la talla o bien eran demasiado verdes. Con Carlos Sainz y Alex Albon, la escudería de Grove tiene por fin una dupla que combina velocidad, experiencia y, sobre todo, capacidad de desarrollo. Sainz viene de Ferrari con ganas de demostrar que lo suyo no era solo ser «el otro piloto», mientras que Albon ha renacido tras su purgatorio en Red Bull y está más asentado que nunca.

La llegada del español es un golpe sobre la mesa. No olvidemos que Audi y Alpine también le querían, pero Sainz ha apostado por el proyecto de James Vowles, quien le ha prometido un coche competitivo para 2026. Hasta entonces, paciencia y mucho trabajo.

¿Qué debe mejorar Williams en la Formula 1 2025?

El coche de Fórmula 1 del equipo Williams Racing en el pit lane de un circuito de carreras. El coche es principalmente azul con varios logotipos de patrocinadores y el número 23 en el morro. Se pueden ver varios miembros del equipo y fotógrafos en el fondo, lo que indica que probablemente sea durante una sesión de práctica, clasificación o una carrera. El pit lane está marcado con varias líneas y símbolos, y hay un cartel con el logotipo de MoneyGram en el fondo. Esta imagen es interesante y relevante ya que captura un momento de un evento de automovilismo de alto perfil, mostrando la tecnología avanzada y el trabajo en equipo involucrado en la Fórmula 1.
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1. Reducir los accidentes

En 2024, Williams acumuló más golpes que un coche de choque de feria. Los accidentes de Alex Albon en São Paulo, Franco Colapinto en Las Vegas y Logan Sargeant en Zandvoort costaron tiempo, dinero y puntos. No se puede permitir lo mismo en 2025.

2. Mejorar los pit stops

Hubo un tiempo en el que Williams sacaba pecho con su rapidez en boxes. Ese tiempo pasó. En 2024, sus paradas fueron las más lentas del paddock, con un «mejor tiempo» de 2,39 segundos mientras la mayoría de equipos rondaban los 2,1.

3. Un coche más ligero

La versión inicial del FW46 tenía más sobrepeso que un coche de stock car. Para cuando lograron adelgazarlo, los rivales ya habían traído mejoras y Williams quedó descolgado. Si en La Formula 1 en 2025 vuelven a tropezar con la misma piedra, no hay Sainz que lo arregle.

¿Qué se puede esperar de Carlos Sainz y Alex Albon?

"Un grupo de miembros del equipo Williams Racing trabajando en un coche de Fórmula 1 en el garaje. Los miembros del equipo llevan uniformes con la inscripción 'WILLIAMS RACING' en la espalda. El coche está siendo preparado o ajustado, con varios miembros del equipo atendiendo diferentes partes del vehículo. Esta imagen es interesante y relevante ya que captura un momento detrás de escena en el entorno de alta presión de la Fórmula 1, destacando el trabajo en equipo y la precisión necesarios en el automovilismo.
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Mucho. Williams no tenía una alineación tan fuerte desde los tiempos de Felipe Massa y Valtteri Bottas. Carlos Sainz llega con ganas de revancha tras su salida de Ferrari y con la misión de ser el líder del equipo. Alex Albon, por su parte, tendrá que demostrar que sigue siendo el mismo piloto que Williams convirtió en su piedra angular en 2022.

El español ha demostrado que puede medirse con los mejores, incluyendo a Charles Leclerc, con quien tuvo una relación equilibrada en Ferrari. Es un piloto consistente, rápido y con una gran capacidad para leer las carreras. Albon, aunque no es un fuera de serie, es sólido y ha mejorado mucho desde su etapa en Red Bull. Juntos pueden ser un quebradero de cabeza para equipos como Aston Martin o Alpine.

El reto de James Vowles

"James Vowles, director del equipo Williams Racing, lleva una camisa blanca con varios logotipos de patrocinadores, incluyendo Gulf, Williams Racing y Duracell. Vowles está usando un auricular con micrófono y está frente a varias pantallas de ordenador que muestran datos y gráficos. Su rostro está desenfocado en la imagen. Esta imagen es interesante y relevante ya que muestra a un miembro clave del equipo de carreras en su entorno de trabajo, analizando datos cruciales durante un evento de automovilismo.
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El jefe de equipo de Williams insiste en que el objetivo real es 2026, cuando entren en vigor los nuevos reglamentos. Pero la llegada de Carlos Sainz eleva las expectativas, y el equipo tendrá que demostrar que realmente está progresando. Williams ha sido capaz de fichar a un piloto de su nivel, lo que ya indica que algo están haciendo bien.

Ahora, toca transformar esa credibilidad en resultados en pista. Un sexto puesto en el campeonato de constructores sería un buen objetivo, pero antes de pensar en eso, deben asegurarse de que su coche no vuelva al box en una bolsa de piezas tras cada carrera.

Este fue el primer día de Carlos Sainz en Williams

Williams Racing | YouTube
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