Citroën 2CV Charleston: El elegante canto de cisne de la Deuche

José Manuel Miana

La imagen muestra un Citroën 2CV clásico, un modelo vintage conocido por su diseño distintivo y su importancia histórica en el mundo automotriz. El coche tiene un esquema de colores de dos tonos con una carrocería marrón y guardabarros negros. En la parte frontal del coche, se pueden ver los faros redondos, una parrilla cromada con el logotipo de Citroën y un parachoques negro con detalles cromados. El coche está estacionado en una zona de césped con algo de vegetación en el fondo. También hay algunos papeles o carteles en el parabrisas, posiblemente indicando que el coche es parte de una exhibición o muestra de autos. En la parte inferior de la imagen se puede leer el sitio web "lautomobileancienne.com".
L’automobileancienne

El último baile siempre es especial, y el del Citroën 2CV no podía ser menos. Cuando la marca francesa presentó el Citroën 2CV Charleston en el Salón de París en 1980, nadie imaginaba que aquella serie especial limitada a 8.000 unidades se convertiría en el broche de oro perfecto para la Deuche. Un canto de cisne que, como veremos, fue tan exitoso que acabó incorporándose a la gama regular hasta el final de la producción.

De serie limitada a estrella de la gama

Anuncio publicitario del Citroën 2CV Charleston en francés, con el título "La Deuch' ne folle!" (¡El 2CV está loco!). La imagen muestra un Citroën 2CV Charleston bicolor en burdeos y negro. Dos personas, una mujer y un hombre, interactúan con el coche de forma divertida: la mujer está sentada al volante, mientras el hombre asoma desde el techo descapotable, señalando hacia el interior.

El texto publicitario dice (traducido al español):
"La deuche es súper simpática, ¡todo el mundo lo sabe! Es agradable de conducir, es el 'descapotable' más barato del mercado y tiene una suspensión súper cómoda, casi parece que vuela... ¡Todo el mundo lo sabe también! Pero, además, ¡tiene un estilo único, un encanto irresistible, y es simplemente genial!
Es una locura, tiene de todo: cada día te gustará más. Y el día en que necesites un coche algo más... bueno, serás feliz. Porque los 2CV, ¡la gente los pelea! Finalmente, la deuche... ¡es casi una inversión!

'2CV Charleston: la última creación de los 2CV.'"
Largus.fr

El Citroën 2CV Charleston nació como una edición especial que buscaba dar un último empujón a las ventas del modelo. La fórmula era sencilla pero efectiva: tomar como base el 2CV 6 Club y vestirlo con una decoración bicolor de inspiración retro que evocaba a los grandes automóviles de lujo de los años 20.

El éxito fue inmediato. Tanto que en julio de 1981, apenas nueve meses después de su lanzamiento, Citroën decidió incorporar el Charleston a su catálogo regular. Puede que los primeros compradores de la serie limitada se sintieran algo decepcionados al perder la exclusividad, pero esto permitió que muchos más conductores pudieran disfrutar de la versión más elegante jamás vista en un 2CV.

Un diseño que marcó época

Gracias por la corrección. Aquí tienes: La imagen muestra un Citroën 2CV Charleston clásico, un modelo vintage conocido por su diseño distintivo y su importancia histórica en el mundo automotriz. El coche tiene un esquema de colores de dos tonos con una carrocería amarilla y guardabarros negros. El coche está estacionado en una zona de césped con árboles en el fondo. Este modelo es interesante debido a su diseño único e icónico y su papel en la historia automotriz europea como un vehículo asequible y práctico en la posguerra.
Parabrisas

El responsable del diseño fue Serge Gevin, el mismo que más tarde crearía la serie especial Dolly. Curiosamente, Gevin quería llamar “Dolly” también a esta versión en homenaje a las Dolly Sisters, pero Citroën optó por “Charleston” para evocar el famoso baile de los años 20.

La combinación de colores inicial fue Rojo Delage y Negro, una elección nada casual ya que Delage era una prestigiosa marca francesa de automóviles de lujo de la época Art Déco. La decoración se completaba con una línea ondulada que separaba ambos colores, creando un efecto visual muy característico.

Evolución cromática y técnica

La imagen muestra el compartimento del motor de un Citroën 2CV Charleston. El motor está ubicado en el centro con varios componentes y cables visibles. Elementos notables incluyen un ventilador grande en la parte inferior, una batería en el lado derecho y varias mangueras y cables conectados a diferentes partes del motor. La imagen es interesante porque proporciona una vista detallada de la disposición y los componentes del motor, lo cual puede ser útil para entender la mecánica o para propósitos de restauración.
Eventos Motor
La imagen muestra la parte trasera de un coche, enfocándose específicamente en la luz trasera izquierda y una insignia en el maletero. La insignia dice "2CV6 CHARLESTON". La luz trasera tiene una lente roja y ámbar. Esta imagen es interesante porque destaca un modelo específico del Citroën 2CV, conocido como el "Charleston", que es una edición especial de este icónico coche francés.
Eventos Motor

A lo largo de su vida comercial, el Citroën 2CV Charleston se ofreció en tres combinaciones de color:

  • Rojo Delage/Negro (1980-1990)
  • Amarillo Helios/Negro (1982-1983)
  • Gris Nocturne/Gris Cormoran (1983-1990)

Técnicamente, el Citroën 2CV Charleston montaba el motor bicilíndrico refrigerado por aire de 602 cc que entregaba 29 CV a 5.750 rpm. Suficiente para alcanzar los 115 km/h y mantener un consumo contenido de 5,4 l/100 km a 90 km/h. A partir de 1982 incorporó frenos de disco delanteros, una mejora significativa respecto a los tambores originales.

El último 2CV

La imagen muestra un grupo de personas reunidas alrededor de un Citroën 2CV clásico dentro de lo que parece ser una instalación industrial o de fabricación. Hay una banda tocando instrumentos musicales, incluyendo tubas y trompetas, lo que sugiere un evento de celebración. El coche tiene un cartel en la parte delantera que dice "DERNIÈRE 2 CV", indicando que este podría ser el último modelo del Citroën 2CV que se produce. Esta imagen es interesante y relevante ya que captura un momento significativo en la historia automotriz, marcando el final de la producción de un vehículo icónico.
Periodismo del Motor

El 27 de julio de 1990 a las 16:30 horas, la fábrica portuguesa de Mangualde produjo el último 2CV de la historia. No podía ser otro que un Citroën 2CV Charleston en la combinación Gris Nocturne/Gris Cormoran. Era la unidad 5.114.969 desde el inicio de la producción en 1948.

¿Cómo hacerse con un Charleston hoy?

La imagen muestra un anuncio de venta de un Citroën 2CV 6 Charleston. El coche está listado por 13,800 euros y tiene un kilometraje de 44,283 km. Tiene transmisión manual, fue fabricado en diciembre de 1987 y funciona con gasolina. El coche tiene una potencia de 20 kW (27 CV). El anuncio es de un vendedor privado ubicado en Olching, Alemania (DE-82140). El coche se muestra en un esquema de colores rojo y negro, estacionado en un camino de adoquines.
Autoscout24

Si estás pensando en haceros con un Citroën 2CV Charleston, aquí van algunos consejos:

  1. Busca preferentemente unidades de la serie limitada inicial (1980-1981). Son las más cotizadas y las que mejor inversión representan. Se identifican por sus faros redondos pintados en rojo y la tapicería en patrón de pata de gallo.
  2. Las versiones posteriores (1981-1990) son más asequibles y fáciles de encontrar. Montan faros cromados y tapicería gris con motivos de rombos.
  3. Comprueba siempre que los números de chasis y motor coincidan con la documentación. Puedes usar CARFAX.
  4. Revisa exhaustivamente los bajos y los puntos de apoyo de la suspensión, zonas críticas de oxidación.
  5. Verifica que la decoración bicolor sea original y no un repintado posterior.

Los precios actuales oscilan entre los 14.500€ para un Citroën 2CV Charleston de la serie limitada en buen estado hasta los 10.500€ para versiones posteriores bien conservadas.

Conclusión: Un final a la altura

La imagen muestra un Citroën 2CV Charleston clásico, un modelo vintage conocido por su diseño distintivo y su importancia histórica en el mundo automotriz. El coche tiene un esquema de colores de dos tonos con una carrocería roja y negra, faros redondeados y un techo de lona. El Citroën 2CV es interesante y relevante debido a su estatus icónico en la historia del automóvil, representando el diseño y la ingeniería de coches europeos de la posguerra.
Eventos Motor

El Citroën 2CV Charleston representa el canto de cisne perfecto para un modelo mítico que lejos de ser una simple serie especial más, era un coche clásico instantáneo que consiguió dar un último momento de gloria a la Deuche y demostró que incluso al final de su vida comercial podía reinventarse y seducir a nuevos compradores.

Su combinación de colores retro, su equipamiento completo y su producción continuada durante una década lo convierten en una de las versiones más deseadas por los coleccionistas. Si estás pensando en comprar un 2CV, el Charleston es sin duda una de las mejores opciones. No solo por su valor histórico, sino porque representa la culminación de 42 años de evolución del modelo más carismático de Citroën.

Y es que, como decimos en Miana Motor, no hay mejor manera de despedirse que hacerlo por todo lo alto. El Charleston fue el último baile del 2CV, pero vaya baile nos regaló.

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La imagen muestra una caja de un kit de modelo Revell del Citroën 2CV Charleston. La caja presenta una ilustración del coche amarillo y negro, y junto a ella hay un modelo terminado del mismo coche. El kit de modelo es a escala 1:24, y el texto en la caja indica que el modelo terminado mide 16.0 cm de longitud. También está presente el logotipo de Amazon en la imagen, lo que sugiere que este producto está disponible para su compra en Amazon.
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