Vale, que levante la mano quien revisa el filtro del aire de su coche regularmente… ¿Nadie? Normal. Es una de esas cosas que todo el mundo ignora hasta que el coche empieza a beber más que un universitario en San Pepe. Pero tranquilo, que saber cómo cambiar el filtro de aire del coche es más fácil que preparar un Cola Cao. Vamos a ello.
¿Por qué cojones tengo que cambiar el filtro de aire del coche?
- Porque tu motor necesita respirar (igual que tú después de subir unas escaleras)
- Un filtro sucio = más consumo de combustible (y la gasolina está cara, pero al diésel le suben los impuestos en 2025)
- Mejora el rendimiento del motor
- Alarga la vida del motor (que un motor nuevo vale más que tu nómina)
¿Qué necesitas para cambiar el filtro de aire?
- El filtro nuevo (ojo al modelo, búscalo antes)
- Un destornillador (a veces ni eso, pero por lo general es un Phillips)
- 5 minutos de tu tiempo
- Dos dedos de frente (con uno ya valdría)
Paso a paso: Cómo cambiar el filtro de aire del coche
1. Localiza la caja del filtro
- Abre el capó (si no sabes dónde está la palanca, mejor llévalo al taller)
- Busca una caja negra de plástico, suele ser rectangular o redonda
- Normalmente está en la parte superior del motor, a la vista
- Si ves plásticos de colorines, es la caja de fusibles. Ahí no es
2. La operación en sí
- Abre la caja del filtro (suele tener clips o tornillos)
- Saca el filtro viejo (échale un ojo, si está más negro que el futuro de la Checo Pérez en la Fórmula 1, ya tardas en cambiarlo)
- Limpia la caja por dentro (con un trapo, no con la manguera)
- Pon el filtro nuevo (tiene una única posición, si tienes que forzarlo es que lo estás poniendo al revés)
- Cierra la caja y asegúrate de que los clips hacen clic
Consejos pro sobre cómo cambiar el filtro de aire del coche:
- Cámbialo cada 15.000-30.000 km o una vez al año (lo que llegue antes)
- Si vives en zona de mucho polvo, más a menudo todavía
- No lo soples con aire comprimido para «limpiarlo». El filtro no es tu teclado gaming
- Si ves que está roto o deformado, cámbialo aunque no toque
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Acerca de este producto
- Ajuste y estanqueidad adecuados
- Alta capacidad de retención de polvo y eficacia de filtración de acuerdo con los mismos estándares que la producción de las piezas de primer equipo
- Alta resistencia a la humedad y a las vibraciones gracias al medio filtrante de multicapa y microporos impregnados con resina sintética
- Geometría robusta y estable de los pliegues a los puntos de pegamento gracias al soporte del filtro de alta calidad y con relieve
- Funciona en condiciones extremas: resistente al calor y a la presión
- Piezas de calidad: todas las pruebas funcionales y de calidad se llevan a cabo siguiendo los estándares que se aplican a las piezas de primer equipo.
- Larga vida útil, según exigencias del fabricante de vehículos
REVISA ANTES LA COMPATIBILIDAD CON TU VEHÍCULO
¿Ves? Te lo dijimos. Saber cómo cambiar el filtro de aire del coche es más fácil que preparar un Cola Cao. Y si te has quedado con ganas de más, aquí tienes otros artículos que te pueden interesar. Que una cosa es ser manitas y otra ser inconsciente.
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Hasta aquí nuestra guía sobre cómo cambiar el filtro de aire del coche. ¡Dinos en los comentarios si te ha servido!
Jose Manuel Miana es un culo inquieto amante del motor. Su filosofía es que nada es perfecto. Cuando no habla de coches, está aprendiendo sobre negocios y marketing.