El Citroën C4 Aircross apareció allá por 2012 y se convirtió en el primer SUV compacto de la marca del doble chevrón. Este coche compartía chásis con el Mitsubishi ASX y con el Peugeot 4008, pero daba un diseño más fino y europeo y se enfocaba más en la comodidad (al estilo Citroën, vamos).
Eso sí, si buscas uno nuevo, vas a comerte los mocos.
¿La buena noticia? Que aunque ya no se vende como nuevo, el C4 Aircross sigue siendo una opción interesante en el mercado de ocasión, especialmente si buscas un SUV compacto con un buen equilibrio entre confort, diseño y tecnología.
¿Por qué merece la pena?
El C4 Aircross es una alternativa atractiva en el mercado de la segunda mano gracias a varios factores, presta atención:
- Confort de marcha: Suspensión blanda y buena insonorización, lo que lo hace ideal para viajes largos. Es normal, hablamos de los genios que nos dieron la Activa.
- Motores fiables: Las versiones diésel HDi suelen ser una roca, y junto a los gasolina 1.6 ofrecen consumos bajos y un mantenimiento dentro de lo aceptable para una billetera española.
- Equipamiento correcto: No es el más tecnológico, pero cuenta con elementos interesantes como pantalla táctil, cámara de marcha atrás y climatizador bizona en sus versiones más equipadas.
- Espacio y practicidad: Tiene un maletero de 442 litros y es cómodo como para una familia.
Qué tener en cuenta al comprar uno de segunda mano
No te lances a lo loco, que las prisas no son buenas consejeras. Si estás buscando un Citroën C4 Aircross de ocasión, deberías echar un ojo a lo siguiente:
- Historial de mantenimiento: Especialmente en las versiones diésel, que pueden haber sido utilizadas para hacer muchos kilómetros, y como hayan sido en ciudad, puedes encontrarte carbonilla para hacer una fábrica de lápices.
- Estado del embrague y la caja de cambios: Algunos usuarios comentan que han tenido un desgaste prematuro, por lo que es interesante averiguar si se ha cambiado el embrague ya.
- Revisión de la tracción 4×4 (si la tiene): Aunque no es un todoterreno puro, es posible que necesite un buen mantenimiento si se ha usado fuera de carretera.
La alternativa son los reacondicionados oficiales de Citroën
El programa Citroën Select es tu amigo si quieres echarte uno de estos bien mantenido. Estos coches han pasado por un proceso de revisión exhaustivo que los deja como el croissant recién hecho y suelen incluir:
- Garantía de hasta 24 meses
- Revisión de más de 100 puntos mecánicos
- Asistencia en carretera
- Opciones de financiación (A veces no compensa, pero todo es mirarlo)
Es verdad que un modelo reacondicionado puede tener un precio algo superior al de uno de ocasión convencional, pero la tranquilidad de contar con garantía y un historial claro de mantenimiento lo compensan con creces.
C’est fini
El Citroën C4 Aircross es una alternativa muy sólida en el mercado de segunda mano.
No es el SUV más moderno ni el más tecnológico, pero te ofrece una buena combinación de confort, espacio y eficiencia sin quedarte a dos velas. Para quienes buscan tranquilidad extra, la opción de comprar un Citroën reacondicionado puede ser la mejor decisión.
Jose Manuel Miana es un culo inquieto amante del motor. Su filosofía es que nada es perfecto. Cuando no habla de coches, está aprendiendo sobre negocios y marketing.