¿Alguna vez has visto un Lamborghini Huracán a precio de Audi A4? ¿O un Mercedes G63 AMG por lo que aquí cuesta un Clase E pelado? Pues no, no es una coña ni una oferta del Día del Padre. Es el pan de cada día en los mercados de coches de Dubái, un paraíso para los gasolineros que buscan máquinas potentes, exóticas o directamente imposibles de ver por nuestras carreteras. Y lo mejor: importar coches de Dubái a España es más fácil (y rentable) de lo que parece.
En este artículo de Miana Motor te explicamos por qué Dubái se ha convertido en el nuevo dorado del mercado de coches de importación, qué debes tener en cuenta si te pica el gusanillo, y cómo podemos ayudarte a traerte ese pepino que llevas años babeando en Instagram.
¿Por qué importar coches de Dubái a España?
1. Precios ridículamente competitivos
La razón número uno por la que la gente se lanza a importar coches de Dubái a España es sencilla: los precios. Allí puedes encontrar auténticas gangas gracias a una fiscalidad más laxa, una alta rotación de vehículos de lujo y un mercado con mucho caprichoso millonario.
Un Porsche 911 Carrera del 2018, con menos de 50.000 km, puede costarte en Dubái entre un 30% y un 50% menos que su equivalente en España. Y estamos hablando de unidades bien cuidadas, muchas veces revisadas en servicio oficial y con historial completo.
2. Modelos y versiones que aquí ni olemos
En España hay coches que simplemente no se vendieron nunca, o cuyas versiones más radicales ni asomaron por los concesionarios. ¿Quieres un Nissan Patrol V8? ¿Un Toyota Land Cruiser 5.7 VXR con más gadgets que la NASA? ¿Un Ford F-150 Raptor? Dubái está lleno de ellos.
Si eres de los que busca algo diferente, especial, exclusivo, Dubái es tu carta a los Reyes Magos.
3. Buen estado general y poco óxido
Aunque mucha gente cree que los coches de Dubái están destrozados por el calor, lo cierto es que la mayoría están en muy buen estado. La arena no oxida (a diferencia de la sal de nuestras carreteras) y, si se mantienen con regularidad, los coches pueden llegar aquí mejor que muchos nacionales.
Además, no sufren el desgaste por humedad típico del norte de España, y si eliges bien, puedes evitar unidades con problemas de sobrecalentamiento o interiores achicharrados.
¿Qué hay que tener en cuenta para importar coches de Dubái a España?
Vale, ahora que ya estás salivando, vamos con las consideraciones prácticas, porque importar coches de Dubái a España no es como pedir una pizza a domicilio. Hay papeleo, costes ocultos y detalles que pueden convertir tu sueño en pesadilla si no vas con cuidado.
1. Homologación y emisiones
Este es el hueso más duro de roer. Muchos coches de Dubái no cumplen con las normativas europeas de emisiones, o lo hacen de forma distinta. Eso puede significar tener que hacer una homologación individual, con su correspondiente calvario de fichas técnicas, pruebas, y a veces modificaciones costosas.
Además, si el coche tiene faros o pilotos distintos, velocidad marcada solo en millas o no dispone de la homologación CE, tendrás que adaptarlo antes de matricularlo aquí.
2. Transporte y logística
El coche hay que embarcarlo en Dubái, llevarlo hasta un puerto europeo (normalmente Valencia o Barcelona) y pasar aduanas. Aquí entran en juego los costes de transporte, seguros, tasas y el famoso IVA (sí, ese que aparece cuando menos lo esperas).
El precio del transporte marítimo de un coche completo ronda entre los 1.000 y 2.000 euros, según tamaño y compañía. A eso hay que añadir la gestión documental y la descarga en puerto.
3. Tasas, impuestos e IVA
Cuando el coche llega a España, hay que pagar el 21% de IVA sobre el valor declarado, además de los aranceles si el coche no es de la UE. También hay que pagar el Impuesto de Matriculación en función de las emisiones del vehículo, y pasar la ITV de importación.
Todo esto puede sumar fácilmente entre 2.500 y 5.000 euros adicionales al precio del coche (sin IVA), dependiendo de su valor y características.
4. Tramitación documental y paciencia
Entre papeleo, aduanas, homologación y matriculación, al importar coches de Dubái a España pueden pasar entre 1 y 3 meses hasta que el coche esté listo para circular por España. Por eso, si tienes prisa o no eres muy de trámites burocráticos, lo mejor es dejarlo en manos de alguien que se encargue de todo.
¿Quién debería plantearse importar coches de Dubái a España?
- Amantes de los coches únicos y potentes: Si siempre has querido tener un Dodge Challenger Hellcat, un Chevrolet Tahoe o un Lexus LX570, Dubái es tu cantera.
- Cazadores de gangas: Con cabeza y asesoramiento, puedes ahorrarte una pasta.
- Inversores o revendedores: Hay margen para hacer negocio si compras bien, homologas y vendes aquí.
- Locos de los todoterreno: Dubái está lleno de bicharracos 4×4 que aquí son oro puro.
¿Cómo te ayuda Miana Motor a importar tu coche de Dubái a España?
Aquí no vendemos humo, vendemos soluciones. Si te estás planteando importar un coche de Dubái a España, en Miana Motor te acompañamos en todo el proceso de importar coches de Dubái a España:
- Búsqueda del coche: Te ayudamos a encontrar la unidad perfecta según tus gustos, necesidades y presupuesto. Tenemos contactos con vendedores serios y verificados en Dubái.
- Inspección previa: Antes de soltar ni un euro, organizamos una inspección técnica del coche, con vídeo, fotos y reporte completo. Nada de sorpresas.
- Gestión del transporte: Coordinamos todo el envío desde Dubái hasta España, incluyendo seguro y seguimiento.
- Papeleo y homologación: Nos encargamos de toda la burocracia: aduanas, IVA, ITV, ficha reducida, tasas… hasta que el coche tiene matrícula española y puedes conducirlo.
- Asesoramiento personalizado: Te decimos la verdad, aunque no nos convenga. Si un coche no vale la pena, te lo diremos. Preferimos clientes contentos que repetirán, no dramas con ruedas.
¿Quieres importar un coche de Dubái a España? 🚗💨
Si después de leer esto se te ha puesto cara de niño con juguete nuevo, haz clic en el formulario que tienes más abajo y cuéntanos qué coche te ronda por la cabeza para importar coches de Dubái a España.
Te responderemos en menos de 24 horas para empezar a hacer realidad ese sueño sobre ruedas. Tú solo tendrás que esperar a que llegue… y arrancar.
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Miana Motor: donde los coches imposibles se hacen posibles.
Jose Manuel Miana es un culo inquieto amante del motor. Su filosofía es que nada es perfecto. Cuando no habla de coches, está aprendiendo sobre negocios y marketing.